Miks katel käivitamisel suitseb?
Kui katel suitseb iga süütamise ajal — on see signaal, et midagi takistab normaalset tõmmet. Suits läheb katlakambrisse, mitte korstnasse. Põhjuseid võib olla mitu — ummistunud restist korstnaprobleemideni. Allpool analüüsime igaüht ja selgitame, kuidas seda kõrvaldatakse.
Selles artiklis
Põhinäitajad
- 80%
- suitsujuhtudest põhjustab saastunud põleti
- 3×
- rohkem kütust kulutab saastunud süsteem
- 40%
- efektiivsust läheb kaduma koldekambri sadestuste tõttu
- 24 h
- inseneri keskmine vastamisaeg
Mis toimub põleti sees.
Iga etappi diagnoositakse konkreetse sümptomi järgi. Etapi teadmine määrab kõrvaldamise viisi.
- Osaline resti ummistus
- Õhuvool väheneb 20–40%, suits külmal käivitamisel
- Mittetäielik põlemine
- Efektiivsus langeb, kütusekulu kasvab 15–30%
- Tahm kambri seintel
- Tõrvasadestused vähendavad soojusülekannet
- Leegisensori rikked
- Valed regulaatorivead, ebastabiilne töö
- Kriitiline ummistus
- Põleti ei käivitu ilma käsitsi puhastamiseta
4 käivitussuitsu põhjust.
Käivitussuits ei ole alati põletiprobleem. Siin on neli kõige sagedasemat põhjust, millest igaüks nõuab erinevat lähenemist.
Põletiresti ummistus
Tuhkasadestused blokeerivad õhuvarustuse põlemiskambrisse
Niiske või madala kvaliteediga kütus
Niiskus üle 12–15% põhjustab mittetäielikku põlemist ja liigset tahma
Tõmberike korstnas
Vastupidine või nõrk tõmme: suits läheb katlakambrisse, mitte korstnasse
Valesti seadistatud põletiparameetrid
Vale õhu/kütuse suhe — ebastabiilne põlemine
Valmis valima küttesüsteemi?
Sirvige KVITi kataloogi või küsige inseneridelt tasuta arvutust.
Mis juhtub, kui põletit ei puhastata.
Saastunud põleti suurendab kütusekulu, vähendab efektiivsust ja põhjustab regulaatorvigu. Iga ignoreeritud suits on veel üks samm kuluka remondi poole.
Kui ignoreerida
- Kütusekulu kasvab 2–3 korda üle normi
- Sagedased regulaatori avariiseiskumised
- Põletirest deformeerub ülekuumenemise tõttu
- Garantii tühistatakse ebaõige põlemise tõttu
Pärast puhastust ja häälestust
- Käivitamine ilma suitsuta — esimesel katsel
- Kütusekulu normaliseerub
- Regulaatorivead kaovad
- Tasuvus ühe kütteperioodi jooksul
Diagnostika, puhastus ja lahendus — ühel külastusel.
Enamik käivitussuitsu probleeme lahendatakse ühe inseneri külastusega. Eelnevalt fotolt tehtav kaugdiagnostika tagab, et midagi ei jäeta kahe silma vahele.
- 1
Fotodiagnostika
Saatke 1–2 fotot põletist ja katlakambrist. Meie insener tuvastab põhjuse kaugelt — külastus selles etapis pole vajalik.
- 2
Puhastus ja kalibreerimine
Insener puhastab resti, puhastab õhukanalid ja kalibreerib põlemisparameetrid teie kütuse tüübi järgi.
- 3
Uuendus vajadusel
Kui puhastamisest ei piisa — paigaldame KVIT-põleti liikuva restiplokiga. Iseruhastamine pärast iga tsüklit välistab korduva ummistuse.
Tahkekütuse katelde täielik hooldustsükkel.
Diagnostika enne vahetust
Esmalt puhastame ja häälestame. Uut põletit soovitatakse ainult siis, kui see on tõeliselt õige lahendus.
Valime teie katlale sobiva põleti
KVIT-põletid sobivad enamiku tahkekütuse katlatega — täpsustame sobiva mudeli konsultatsiooni käigus.
Kaugdiagnostika foto järgi
Saatke foto. Insener annab kirjaliku hinnangu põhjusele ja soovituse — ilma väljakutseta ja ettemaksuta.
Kuni 3-aastane garantii
Iga uus KVIT-põleti tarnitakse kuni 3-aastase garantiiga. Uuendus ei tühista katla garantiid.
